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“烧机油”是什么?怎么判断?

发布时间:2020-11-04 13:42  作者:鸭脖官网

  对有车一族来说,估计烧机油一词大家都并不陌生了,尤其是德系车主可能体会更深。常听到关于烧机油的各种说法。

  有的说烧机油不就机油用的快点嘛,能有啥大事?有的又表示,烧机油可了不得,搞不好你车的发动机就报废啦。

  听了这么多说法,你真的知道什么是烧机油了么?烧机油的危害有哪些?到底大不大?我们又该如何判断自己的车是不是烧机油了?就和大家一起唠唠烧机油那点事。

  烧机油是指机油进入了发动机燃烧室,与混合气一已参与了燃烧。其实几乎所有汽车都存在烧机油的问题,属于正常现象。

  因为发动机内部隔着机油和汽油的密封圈、活塞环、缸床垫等密封件不可能永久密封,当密封件出现磨损或老化,机油就会窜进燃烧室参与燃烧,出现所谓的烧机油。

  我们平时讨论的及维修师傅所说的烧机油是另外一种情况,即机油过多参与燃烧,消耗量超常。

  这是因为发动机磨损严重导致密封件过度损坏,使得机油大量进入燃烧室,这种不正常的烧机油就需要车主引起重视,其对发动机危害很大。

  过量烧机油会导致车辆传感器过快损坏以及发动机动力、噪音、油耗等各方面出现问题,如行车过程中怠速不稳、加速无力、尾气排放超标等。同时,机油消耗量过大会导致润滑不足,进而给发动机造成难以修复的损伤甚至报废。

  积碳不仅会造成发动机磨损,同时会附着在气门、汽缸壁、活塞环等地方将破坏原有的密封性,造成更严重的烧机油,形成恶性循环。

  冷车启动看排气管。在清晨刚发动车辆后,我们可以下车看看排气管是否有蓝色烟雾冒出,如果有轻微的蓝烟,说明车辆有烧机油的可能了。

  加速时看尾气。如果出现启动时冒蓝烟的情况,可进一步在行驶过程中观察车辆后方排出的气体,特别是加速超车时,如果尾气出现蓝色烟雾,说明车有烧机油的现象了。

  查看机油消耗量。很多汽车能在行车电脑中显示机油的油量,可以经常留意,如果没有该功能,还可以检查机由尺,根据机油的消耗量来判断是否烧机油。另外,没到保养日期发现机油消耗明显过快,就很有可能是烧机油了。

  所谓不正常的烧机油,多数还是由不恰当的用车习惯和保养习惯造成的,如果驾驶时保持正确的操作习惯,按时保养并使用高品质机油和机滤,平时勤检查,基本上就可避免。


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